ALPINE ASSOCIATION BODENSEE
2023
Die Alpine A424_ß
Premiere anlässlich der 24 Stunden von Le Mans
A424_β: Alpine enthüllt seinen Hypercar für die Königsklasse des Langstreckenrennsports
60 Jahre nach der ersten Teilnahme am 24-Stunden-Rennen von Le Mans bietet Alpine mit dem Showcar A424_ß (gesprochen: „beta“) anlässlich der Jubiläumsauflage des Langstreckenklassikers einen konkreten Ausblick auf das Auto, mit dem die Marke 2024 in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft starten wird. Die A424_ß markiert die Quintessenz von Automobilbau und Rennsport bei Alpine, sowohl in ästhetischer als auch in technischer Hinsicht. Unter anderem nimmt der Langstrecken-Prototyp die künftige Lichtsignatur der Alpine Serienfahrzeuge vorweg.
Laurent Rossi, CEO von Alpine, sagt: „Heute stellen wir die Alpine A424_ß vor, den Vorläufer unseres Hypercars, das ab dem nächsten Jahr die besten Wettbewerber herausfordern wird. Getreu unseren Werten führt dieser neue Prototyp die Marke Alpine in die Zukunft und tritt dabei in die Fussstapfen unserer Studien Alpenglow und A290_ß. Die Alpine A424_ß ist rasant, elegant und unverwechselbar mit ihrem ikonischen und emblematischen Design. Dank der Beteiligung unserer Designer an der Entwicklung verkörpert sie sowohl unsere Gegenwart als auch unsere Zukunft.“
Bei der A424_ß handelt es sich um ein LMDh-Auto (Le Mans Daytona hybrid), eine von zwei Topklassen in der Sportwagenszene. LMDh-Autos verfügen über Einheitsbauteile. Dies betrifft unter anderem das Hybridsystem von Bosch, das nur die Hinterachse antreibt, eine Dauerleistung von 50 kW bietet und mit bis zu 200 kW rekuperiert. Die Batterie stammt von Williams Advanced Engineering und das Getriebe von Xtrac. Beim Chassis können die Rennställe zwischen vier Anbietern wählen. Entwicklungspartner von Alpine ist Oreca. Der 3,4-Liter-V6-Motor mit Single-Turbolader wurde in Zusammenarbeit mit dem Racing-Spezialisten Mecachrome entwickelt.
Die A424_ß greift die klassische Namensgebung der Alpine Langstreckenfahrzeuge auf mit einem A, gefolgt von drei Ziffern, beginnend mit einer vier. Die 24 erinnert an die 24 Stunden von Le Mans und das Jahr 2024, in dem das Fahrzeug erstmals ins Renngeschehen eingreifen wird. Das „ß“ bezieht sich auf den in der Softwarewelt verwendeten Betatest, die Zwischenphase kurz vor der Markteinführung.
Beim Design verfolgten die Entwicklungsteams das Ziel einer reinen Karosserie wie bei einem strassentauglichen Supersportwagen. Das heisst: Oberflächen wurden so weit wie möglich vereinfacht und geglättet, um ein harmonisches Gesamtbild zu erreichen. Dies gilt besonders für das Heck, das sich im Gegensatz zum oft kastenförmigen Heck-Layout von Le Mans-Prototypen ausgesprochen stromlinienförmig präsentiert. Die Flanken sind vom 2022 präsentierten Alpine Konzeptfahrzeug Alpenglow inspiriert.
presseinformation@media.alpinecars.ch 09/06/2023
Alpine A110 R Le Mans: 100 exklusive Einheiten
ALPINE A110 R LE MANS: 100 EXKLUSIVE EINHEITEN FÜR DAS HUNDERTJÄHRIGE JUBILÄUM DER 24 STUNDEN VON LE MANS®
- Zur Feier des hundertjährigen Jubiläums des 24-Stunden-Rennens von Le Mans® wird Alpine am 7. Juni 2023 die A110 R Le Mans in limitierter Auflage auf der Strecke dieses legendären Ereignisses vorstellen, gefahren von Sophia Flörsch, zusammen mit 100 Alpine Besitzern.
- Die A110 R Le Mans ist die Verkörperung des Rennsports: Ein 300 PS starker Motor, ein Gewicht von 1’082 kg für eine Beschleunigung von 3,9 Sekunden (0-100 km/h) und eine Höchstgeschwindigkeit von 285 km/h auf der Rennstrecke, mit einer patentierten "Hunaudières"-Abstimmung für noch mehr Stabilität auf der Rennstrecke.
- Seine exklusive weiss-blaue Lackierung ist eine Hommage an die emblematischen Farben von Le Mans. Eine feine blaue Doppellinie umhüllt die Karbonelemente. Der A110 R Le Mans greift die unverkennbaren Codes des Langstreckensports auf, wie die Schalensitze oder den Haifischflügel auf der Carbon-Heckscheibe.
- Alpine nimmt ab dem 8. Juni 2023 Bestellungen für die limitierte Serie bei den Alpine Centern in der Schweiz zum Preis von CHF 144’000.- inkl. Mehrwertsteuer entgegen.
DIE A110 R LE MANS MARKIERT EIN NEUES KAPITEL IN DER LANGEN ZUSAMMENARBEIT ZWISCHEN ZWEI FRANZÖSISCHEN MOTORSPORT-IKONEN
Mit der limitierten Serie A110 R Le Mans zollt Alpine dem prestigeträchtigsten Langstreckenrennen der Welt anlässlich seines hundertjährigen Jubiläums Tribut. Die Marke ist dank ihres Gründers Jean Rédélé seit den 1960er Jahren im Langstreckensport aktiv, bis hin zum berühmten Sieg des A442 im Jahr 1978. Alpine verstärkte seine Präsenz bei den Langstreckenrennen mit Signatech in der LMP2 und dann in der LMP1 Klasse und blickt nun in die Zukunft: sie wird ab 2024 in der neuen Klasse LMDh Hypercar antreten.
"Alpine wird die A110 R Le Mans einen Tag vor dem hundertjährigen Jubiläum der 24 Stunden von Le Mans® zusammen mit 100 Alpine-Besitzern auf der Strecke der 24 Stunden von Le Mans in Aktion vorstellen. Diese auf 100 Exemplare limitierte Serie tritt in die legendären Fussstapfen des GTA Le Mans und kombiniert eine ausgefeilte Aerodynamik mit einem unglaublichen Leistungsgewicht, wie es auch die Alpine M63 tat, die 1963 als erste Alpine in Le Mans antrat. Die A110 R Le Mans ist die radikalste A110, die den radikalsten Rennsport würdigt", erklärt Emmanuel Al Nawakil, VP, Alpine Sales, Network and Launching.
LEISTUNG: EINE RADIKALE VISION DES RENNSPORTS, GEBOREN AUS DEM WETTBEWERB
Sie basiert auf der A110 R und verfügt über alle Karbonkomponenten am Dach, an den Rädern und im Innenraum mit Monocoque-Schalensitzen von Sabelt® Track. Ausserdem verfügt sie über einen Karbonflosse, der an den Stil der Langstrecken-Rennwagen und an das Design des A480 des Alpine Elf Endurance Teams erinnert. Die Leichtbaukomponenten, die bereits bei der A110 R zum Einsatz kommen, tragen zur Performance bei, einer Beschleunigung von 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit von 285 km/h auf der Rennstrecke.
Die limitierte Serie der A110 R Le Mans ist mit einem Road & Track-Keil ausgestattet, einer von Alpine patentierten Innovation, die das Auto um 5 % absenkt und versteift, um die Stabilität auf der Strecke zu verbessern. Diese technische Entwicklung in Verbindung mit einer speziellen Fahrwerkseinstellung verbessert die Leistung auf der langen Mulsanne-Geraden und in den schnellen Kurven des 24-Stunden-Rennens.
ULTRA-SPORTLICHES DESIGN, DAS KÜNHEIT UND AERODYNAMIK AUF DER RENNSTRECKE DER 24 HEURES DU MANS® ZUM AUSDRUCK BRINGT
Der A110 R Le Mans ist an seiner exklusiven weiss-blauen 24H Le Mans®-Lackierung zu erkennen. Eine feine blaue Doppellinie ziert die Fronthaube, das Dach und den Heckflügel in Anlehnung an den Rennsport, ergänzt durch blaue Spoiler-Finnen. Ein blauer Rand kennzeichnet die Karbonfelgen, die hinten offen sind, um die Bremsausdauer weiter zu verbessern, während der Haifischflügel, der auf der Karbon-Heckscheibe hinzugefügt wurde, auf den A480 verweist, der bei den 24H Le Mans® an den Start geht.
Diese emblematische, limitierte Serie erhält die offizielle Signatur des 24-Stunden-Rennens von Le Mans® auf den Frontspoilern, den Seitenschwellern und den Mikrofaser-Kopfstützenpolstern der Sabelt® Track-Schalensitze. Als ultimative Verbeugung vor Le Mans ist das Layout der 24-Stunden-Rennstrecke dezent auf der Sonnenblende lasergraviert.
Schliesslich trägt die A110 R Le Mans eine nummerierte Plakette aus dem Werk Dieppe mit der offiziellen Signatur des 24-Stunden-Rennens von Le Mans®, um die 100 Exemplare dieser kultigen Version der A110 R zu kennzeichnen.
GENIESSEN SIE EIN AUSSERGEWÖHNLICHES ALPINE ERLEBNIS MIT DER A110 R LE MANS
Zukünftige A110 R Le Mans-Besitzer werden Teil der Alpine 'Band of Racers'. Sie erhalten exklusiven Zugang zu den Einrichtungen des Alpine Elf Endurance Teams im Jahr 2024 und haben die Möglichkeit, am Morgen vor dem Start des Rennens in ihrer A110 R Le Mans eine Runde auf der gesamten Strecke des legendären Rennens zu drehen – ein unvergessliches Erlebnis.
presseinformation@media.alpinecars.ch 07/06/2023
Alpine A110 Pikes Peak
"Der Pikes Peak ist ein unverzichtbares Motorsportereignis. Wir alle sind durch die ikonischen Aufnahmen dieses Anstiegs motiviert worden, und dieser Traum hat natürlich seinen Weg in unsere Teams gefunden. Wir sind Konkurrenten, und die Herausforderung ist, gelinde gesagt, reizvoll. Wir wissen sehr wohl, dass es sich um eine andere, besondere und spezifische Aufgabe auf einer untypischen Strecke handelt, aber das macht die Herausforderung nur noch motivierender. Wir wollen dem Namen Alpine einen Stempel aufdrücken, und diese erstmalige Teilnahme wird es uns ermöglichen, uns von der starken Konkurrenz in unserer Kategorie abzuheben. Auch wenn wir nicht auf den Gesamtsieg abzielen, wissen wir, dass wir uns mit der Alpine A110 Pikes Peak auf ein vielseitiges und leistungsstarkes Auto verlassen können, das speziell für diese Veranstaltung entwickelt wurde. Wir können uns auch glücklich schätzen, dass wir die Unterstützung unserer treuen Partner Elf und Michelin sowie eines unserer besten Botschafter, Raphaël Astier, haben, der nach seinen internationalen Titeln mit Alpine einen grossen Erfahrungsschatz in diese Veranstaltung einbringt. Diese Teilnahme ermöglicht es uns auch, die Position von Alpine als Marke zu festigen, die in allen Formen des Motorsports präsent ist." Philippe Sinault, Geschäftsführer von Signatech
PIKES PEAK, DER MYTHOS
Das Pikes Peak International Hill Climb gehört zu den legendärsten Rennen und ist einer der ältesten Automobilwettbewerbe in den Vereinigten Staaten. Das seit 1916 in den Rocky Mountains ausgetragene Motorsport-Wahrzeichen hat sich im Laufe des letzten Jahrhunderts stark verändert, gehört aber nach wie vor zu den anspruchsvollsten Sportveranstaltungen.
Das liebevoll als "Rennen zu den Wolken" bezeichnete Bergrennen besteht aus einer 19,93 km langen Strecke mit 156 Kurven, die auf einer Höhe von 2.865 Metern beginnt und etwa 1.440 Meter höher, bei 4.400 Metern, endet. Die Autos, die Karosserien und die Nerven werden auf eine harte Probe gestellt. Der Luftdruckunterschied beeinflusst die Motorleistung auf der gesamten Strecke erheblich, während die Fahrer oft mit einer besonders staubigen Strasse, wechselnden Wetterbedingungen, unterschiedlichen Sonneneinstrahlungen, blinden Kurven und der allgegenwärtigen Bedrohung durch die Schlucht zu kämpfen haben!
Immer bereit, die härtesten Herausforderungen anzunehmen, werden die Teams von Alpine und Signatech am Sonntag, den 25. Juni, den Pikes Peak mit der Alpine A110 Pikes Peak in Angriff nehmen, für die ein Meisterwerk der Ingenieurskunst geschaffen wurde, um die Feinheiten dieses legendären Anstiegs zu erfassen.
presseinformation@media.alpinecars.ch 18. Mai 2023
ALPINE A290_β – NEUES SHOWCAR
Mit dem Showcar A290_ß gibt Alpine einen Ausblick auf seinen künftigen Elektro-Sportwagen in der Kleinwagenklasse (B-Segment). Das erste von drei Modellen der zukünftigen „Dream Garage“ verkörpert eine neue Ära in der Geschichte der Marke, die kompromisslos elektrisch und sportlich ausgerichtet ist. Gleichzeitig dringt Alpine mit dem für den Alltag und Exkursionen auf die Rennstrecke gleichermassen geeigneten Kompaktsportler in ein völlig neues Segment vor.
Kompromisslos fahrerorientiertes Konzept
Während das Äussere des Showcars in wesentlichen Punkten dem späteren Serienmodell entspricht, verfolgt Alpine im Innenraum mit der dreisitzigen Konfiguration der A290_ß und dem zentral
platzierten Fahrersitz ein visionäres, kompromisslos fahrerorientiertes Konzept.
Die Produktion des Serienmodells startet 2024 im ElectriCity Produktionsverbund in Douai. Als technische Basis dient die hochmoderne CMF-B EV-Plattform der Allianz Renault-Nissan-Mitsubishi für
Elektrofahrzeuge des B-Segments.
„Die A290_ß markiert eine neue Ära für Alpine, den ersten Schritt zur rein elektrischen Dream Garage im Jahr 2024. Dieses urbane Showcar schreibt das Drehbuch für elektrische Kompaktsportwagen
neu. Die A290_ß knüpft an das reiche Erbe der Marke an und führt Alpine in die Zukunft, indem sie den Motorsportgeist, der die Marke seit ihren Anfängen inspiriert hat, im Alltag erlebbar
macht“,
sagt Laurent
Rossi, CEO Alpine
Das zu 100 % elektrische Trio der Alpine Dream Garage umfasst neben der A290_ß (ausgesprochen „beta“) einen GT-Crossover im C-Segment und einen Nachfolger der aktuellen A110.
Die A290_ß greift die klassische Namensgebung der Marke Alpine auf mit einem A, gefolgt von drei Ziffern. Die erste Zahl kennzeichnet die Grösse des Fahrzeugs. Die „90“ steht für
lifestyle-orientierte, vielseitige Sportwagen der Marke, während die reinen Sportwagen die „10“ tragen. Das „ß“ bezieht sich auf den in der Softwarewelt verwendeten Betatest, die Zwischenphase
kurz vor der Markteinführung.
presseinformation@media.alpinecars.ch 9. Mai 2023
Sonderedition Alpine A110 San Remo 73
Limitiert auf 200 Exemplare
Sonderedition Alpine A110 San Remo 73: Hommage an Erfolg im Rallyesport
17/03/2023
Mit einer neuen, unverwechselbaren Edition der Alpine A110 feiert die Marke einen historischen Erfolg im Motorsport: Vor 50 Jahren gewann der Mittelmotorsportwagen bei der Rallye San Remo und sicherte sich den Konstrukteurstitel der Weltmeisterschaft 1973. Die auf 200 Exemplare limitierte Alpine A110 San Remo 73 erinnert an das siegreiche Rennen und ist ab dem 17. März zu einem Preis von CHF 93’000.- bestellbar.
Nach dem Sondermodell Alpine A110 Tour de Corse 75 im vergangenen Jahr, erinnert diesmal die limitierte A110 San Remo 73 an einen weiteren herausragenden Erfolg der Marke. Die exklusive Kleinserie zeichnet sich durch markantes Design, das Sportfahrwerk und den 221 kW/300 PS starken Motor aus.
„SAN REMO 73“-SIGNATUR UND ORIGINALFARBE
Mit der Karosserie in der Originalfarbe Caddy Blue sowie dem roten Karbondach mit schwarz lackierten Dachbögen interpretiert die A110 San Remo 73 die legendäre Optik des originalen Rallyesiegers aus dem Jahr 1973 neu. Die „San Remo 73“-Embleme auf der Motorhaube, den Türen und dem hinteren Stossfänger ergänzen schwarz-weisse Grafikelemente auf den Türen. Hinzu kommen weisslackierte 18-Zoll-Felgen, anthrazitfarbene Bremssättel, schwarze Einfassungen an den Frontscheinwerfern sowie Kotflügellogos und Alpine-Monogramme in glänzendem Schwarz.
Das Interieur bestimmt der Mikrofaser-Bezug mit grauen Kontrastnähten. Die Sabelt-Schalensitze sind mit einem „World Champion 73“-Schriftzug bestickt und bereits für Sechs-Punkt-Gurte vorgerüstet. Den sportlichen Look ergänzen die Sportpedale, die Aluminium-Beifahrerfussstütze sowie die Teppiche mit Alpine Logo. Die Türverkleidungen zieren schwarz-weisse Streifen.
Die Alpine A110 San Remo 73 ist auf 200 Exemplare limitiert und mit einer individuell durchnummerierten Plakette versehen. Die Sonderserie verfügt ausserdem über eine umfangreiche Ausstattung inklusive Hochleistungsbremssystem, Sportauspuff, elektrisch anklappbare Aussenspiegel und automatisch abblendende Innenspiegel sowie Einparkhilfe, Rückfahrkamera und das Focal-Audiosystem.
Der Bestellstart erfolgt am 17. März zu Preisen ab CHF 93‘000.-.
WELTMEISTERSCHAFT 1973 ENTSCHEIDET SICH IN SAN REMO
Im Jahr 1973 dominierte Alpine mit vier Siegen nach neun Läufen die Rallye-Weltmeisterschaft. Die agilen Mittelmotorsportwagen aus Dieppe zählten auch beim 10. Lauf in San Remo zu den Favoriten, da die Strecke mit gemischtem Terrain der Berlinette entgegenkam.
Auf den italienischen Strassen beendete die Alpine Nr. 1 die Rallye mit einem Vorsprung von mehr als sechs Minuten und holte den Gesamtsieg. Die Alpine Nr. 5 sicherte sich trotz eines Rückstandes von mehr als neun Minuten am Anfang der zweiten Etappe schliesslich den dritten Platz in der Gesamtwertung. Dieser Lauf besiegelte so den Weltmeistertitel und den Sieg der Konstrukteurswertung für Alpine.
PR Renault 17/03/2023
Hundertjähriges Jubiläum von Jean Rédélé: Über 1000 «Alpinisten» versammeln sich in Dieppe. Wer ist dabei?
EIN WOCHENENDE VOLLER ATTRAKTIONEN
Alpine bietet an diesem langen Wochenende seinen Fans die Möglichkeit, in die Geschichte und Erfolge der Marke einzutauchen. Am Freitag beginnt der Tag um 9.30 Uhr mit der Eröffnung des Alpine Passion Village. Zahlreiche Aussteller und ein temporäres Museum laden hier zum Erkunden ein. Mehr als 20 Fahrzeuge werden der Öffentlichkeit präsentiert – darunter auch die Rallye-Siegerfahrzeuge von 1973. Bei zwei Entdeckungsrallyes auf eigens dafür vorbereiteten Strecken in und um Dieppe haben Besitzer von alten und neuen Alpine Fahrzeugen die Möglichkeit, ihre Fahrzeuge auszufahren. Am Samstag wird die Veranstaltung mit einer spektakulären Vorführung eröffnet, bei der die Rallye-Fahrzeuge von Alpine im Rampenlicht stehen.
Wie im Vorjahr können Alpine Fahrer am Sonntag an der Parade auf den Strassen der Stadt teilnehmen.
DONERSTAG, 18. MAI 2023:
◼ Empfang der ersten Teilnehmer ab 15.00 Uhr im großen Zelt auf der großen Wiese an der Strandpromenade und Aufstellung ihrer Alpine und Renault Sportives auf den Wiesen (Empfohlen für die Teilnehmer der Entdeckungsrallye am Freitagmorgen).
FREITAG, 19. MAI:
◼ Empfang der Teilnehmer und Aufstellung ihrer Alpine und Renault Sportives auf den Rasenflächen.
◼ Eröffnung des Dorfes DIEPPE PASSION ALPINE um 9.30 Uhr mit auch dieses Jahr wieder zahlreiche Ausstellerstände rund um die Themen Alpine und Dieppe mit Spezialisten für Alpine des 20. Jahrhunderts, Boutiquen für Deko, Accessoires, Miniaturen und Auto Mode, Künstlern, die das beschilderte A lieben, lokalen Vereinen, dem ACO-Podiumswagen und zahlreichen anderen Ausstellern, sterben wir Ihnen in unseren nächsten Mitteilungen bekannt werden. Die Moderation wird von Michel Jérôme (la Matinale France Bleu, FROUM...) übernommen.
◼ Eröffnung des temporären Museums, das dem Alpine-Epos im Rallyesport gewidmet ist, mit etwa 20 Fahrzeugen aus den 1960er Jahren bis heute, darunter die Königinnen der Rallyes von 1973. Weitere schöne Überraschungen erwarten Sie dort. Wie im letzten Jahr ist der Zugang zum Dorf und zum temporären Museum kostenlos (9.30 bis 19.30 Uhr).
◼ Abfahrt der Teilnehmer an den Entdeckungsrallyes mit Roadbooks. 2 Routen werden angeboten: "Auf den Spuren von Alpine" und "Auf den Spuren von Jean-Luc Thérier". Diese etwa 100 km langen Fahrten (Hinweg) werden unter Einhaltung der Straßenverkehrsordnung durchgeführt und führen über die kleinen Strassen der Albatre und des Hinterlandes von Dieppe, vorbei an einigen "Sonderprüfungen" der lokalen Rallyes und Zwischenstopps. Sie treffen sich in Neufchâtel en Bray, wo ein Unterhaltungsprogramm angeboten wird, bevor sie über Bully, das Dorf von Jean Luc Thérier, nach Dieppe zurückfahren, wo sie vor dem zu seinem Ehren errichteten Gedenkstein ein Erinnerungsfoto machen können.
Die Abfahrt erfolgt um 9:00 Uhr und um 14:00 Uhr (die Uhrzeit muss bei der Anmeldung ausgewählt werden), sofern für jede Route noch Plätze frei sind. Für Vielfahrer besteht die Möglichkeit, beide Routen zu fahren, sofern noch Plätze frei sind.
◼ Abendessen "Passion Alpine", offen für alle im grossen Festzelt.
SAMSTAG, 20. MAI:
◼ Eröffnung des Dorfes DIEPPE PASSION ALPINE und des vergänglichen Museums (9.30 bis 19.30 Uhr).
◼ Offizielle Eröffnung der Veranstaltung durch die eingeladenen Persönlichkeiten um 14.00 Uhr. Der Zugang der Öffentlichkeit zum vorübergehenden Museum wird während dieser Einweihung von 14:00 bis 14:45 Uhr unterbrochen.
◼ Dynamische Vorführung und Überraschungsanimation um 15 Uhr .... Dieses Jahr gibt es keine Formel 1, aber Sie werden nicht enttäuscht sein, denn es sind die Rallye-Alpine, die im Mittelpunkt stehen und für Unterhaltung sorgen werden.
◼ Autogrammstunde der Fahrer und anderer anwesender Persönlichkeiten. - Der von Jean-Luc Fournier moderierte Abend "Birthday" findet im ursprünglichen Zelt statt und ist für alle zugänglich. Hier kann man das Rallye-Abenteuer der Alpine während des Feinkost-Dinners mit zahlreichen Berichten derjenigen, die es erlebt haben, wieder aufleben lassen. Von Jacques Cheinisse, dem Dirigenten, über die Ingenieure, die Mechaniker, die Fahrer und ihre Beifahrer, werden viele anwesend sein, um ihre Erinnerungen und Anekdoten mit Ihnen zu teilen. Auch die Frauen werden geehrt. Neben "Biche", der Patin unserer Veranstaltung, werden mehrere Fahrerinnen, Beifahrerinnen und andere Akteurinnen aus der Welt des Automobils anwesend sein.
SONNTAG, 21. MAI:
◼ Eröffnung des Dorfes DIEPPE PASSION ALPINE und des vergänglichen Museums (9.30 bis 19.30 Uhr).
◼ Paraden durch die Stadt. - Autogrammstunde der Fahrer und anderer anwesender Persönlichkeiten.
DIE NEUE A110 R: DIE RADIKALSTE A110
Radikaler neuer Nervenkitzel Die mit Spannung erwartete neue Version A110 R rundet die A110-Reihe ab. Extremer, leichter, stromlinienförmiger und mehr denn je vom Motorsport inspiriert – "radikal" ist die einzige Art, das Sportauto zu beschreiben, das neue krönende Juwel der A110-Baureihe. Als ultimativer Ausdruck von Leichtigkeit und Leistung wurde die Alpine A110 R so konzipiert, dass sie auf der Rennstrecke für Furore sorgt und dennoch für die Strasse zugelassen ist. Der erste zentrale Unterschied der A110 R zeigt sich in der umfangreichen Arbeit, die in die Reduzierung des Gesamtgewichts auf nur 1’082 kg gesteckt wurde. Das sind 34 kg weniger als bei der A110 S. Die aerodynamische Performance wurde verbessert, um den Abtrieb zu erhöhen und den Luftwiderstand zu verringern. Zum ersten Mal in der Geschichte der A110 wurden einige Teile (z.B. die Motorhaube, die Heckscheibe und der Diffusor) speziell für die neue Version gestaltet. Die spezifischen Verbesserungen am Fahrwerk, der 1,8-Liter-Motor mit 300 PS und der Innenraum eines Rennfahrzeugs sorgen für ein radikaleres Fahrgefühl. Resultat: ein Fahrerlebnis, das intensiver ist als je zuvor. Mit einer Beschleunigung von lediglich 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h verschiebt die neue Alpine A110 R die Grenzen der Sportwagen. Das Design basiert auf dem Motorsport-Engagement der Marke – mit direkter Einbeziehung von hochkarätigen Experten – immer mit dem Ziel, die Rundenzeit auf der Rennstrecke weiter zu senken. Das in Frankreich in der Manufaktur Alpine Dieppe Jean Rédélé gefertigte Fahrzeug markiert den Beginn eines neuen Kapitels in der Sportwagen-Kompetenz der Marke.
PR Renault/ JANUAR 2023
ALPINE A110 GEWINNT PLATZ 2 BEI BEST CARS 2023 LESERWAHL DER AUTO-ILLUSTRIERTEN IN DER SCHWEIZ
ALPINE A110 GEWINNT PLATZ 2 BEI BEST CARS 2023 LESERWAHL DER AUTO-ILLUSTRIERTEN IN DER SCHWEIZ
Bei den Sportwagen grüsst der Porsche 911 weiterhin vom obersten Stockerl und findet bei der Alpine A110 (2.) und dem Ferrari SF90 Stradale neue Verfolger, nachdem die Chevrolet Corvette C8 und der Aston Martin DBS Superleggera auf die Ränge 4 beziehungsweise 7 abgerutscht sind.
Claudia Meyer: „Wir sind stolz darauf, mit der A110 in der Kategorie Sportwagen auf dem Podium zu stehen, gleich hinter Porsche 911 und vor Ferrari SF90 Stradale und Chevrolet Corvette C8. Mit der A110 R haben wir jetzt eine noch radikalere Version der A110 lanciert, ein Leichtbau-Sportcoupé, dass auf der Rennstrecke für Furore sorgt und dennoch für die Strasse zugelassen ist.“
PR Renault 27/01/2023
ALPINE ERHÖHT DAS TEMPO WEITER, SCHWEIZ IST SECHSTGRÖSSTER MARKT
Die Marke erreichte 2022 mit 3'546 verkauften Einheiten einen neuen Absatzrekord, was einem Anstieg von 33 % gegenüber 2021 entspricht. Dies bestätigt die robuste Wachstumsdynamik, die 2021 mit dem Renaulution Plan eingeleitet wurde. Angetrieben von der Einführung erfolgreicher limitierter Editionen machen die Topversionen mehr als zwei Drittel der Verkäufe der Alpine A110 aus. Der Renaulution Plan und die Umstrukturierung von Alpine haben den Fahrzeugabsatz von 1.527 Zulassungen im Jahr 2020 auf 3.546 im Jahr 2022 gesteigert, was einem Plus von +132% entspricht.
Auf internationaler Ebene weisen die wichtigsten Märkte der Marke ein deutliches Wachstum auf, mit +42% in Deutschland, +39% in Japan und +43% in Grossbritannien. Frankreich steigerte seine Verkäufe mit 2.138 verkauften Einheiten im Jahr 2022 um+32%.
In der Schweiz konnten die 10 Alpine Centren und Verkaufspunkte 123 Alpine A110 verkaufen, das entspricht einem Zuwachs von +32%. Die Schweiz ist damit der beachtliche sechstgrösste Markt für Alpine weltweit.
